打造“精品采煤機(jī)工程”
采煤機(jī)齒輪多屬于重載齒輪，要求壽命長(zhǎng)、可靠性高，特別要承受過(guò)載、沖擊的考驗(yàn)。目前，公司生產(chǎn)的采煤機(jī)齒輪幾乎都采用18Cr2Ni4WA鋼。18Cr2Ni4WA鋼屬高合金滲碳鋼，經(jīng)滲碳后，零件表面含碳量高， 淬火后形成心部硬度32～38HRC，表面硬度58～62HRC。這種設(shè)計(jì)滿足重載的需求，然而對(duì)后續(xù)的精加工是嚴(yán)峻的考驗(yàn)。
公司生產(chǎn)的一種典型18Cr2Ni4WA齒輪。在滲碳、淬火后，圖中涂紅色外圓表面硬度58～62HRC，且該外圓凹在輪輻內(nèi)，普通外圓磨床（M1350、MQ1650等）根本無(wú)法加工。
公司長(zhǎng)期采用自貢長(zhǎng)城牌硬質(zhì)合金刀片YT726，以車代磨，基本能夠滿足外形尺寸的需求。隨著煤礦設(shè)備的競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，公司提出打造“精品采煤機(jī)工程”，對(duì)于采煤機(jī)齒輪的質(zhì)量、生產(chǎn)效率都提出了更高的要求。筆者通過(guò)研究，滲碳淬火前，該外圓直徑留有0.4～0.5mm的精加工余量。采煤機(jī)齒輪屬于小批量生產(chǎn)，采用CBN刀具，仍以車代磨的工藝方法加工。
